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Florian Philippot: ZFE : Ça chouine, ça joue les indignés…

ZFE : Ça chouine, ça joue les indignés, « coup d’État ! », etc. HYPOCRISIE ! ⤵️ On avait alerté depuis le 1er jour ! Vous pouvez reprendre nos déclarations, analyses, prévisions. ➡️ Alors arrêtez de faire semblant de vous indigner et proposez, avec nous, les SEULES mesures efficaces pour reprendre le contrôle de NOTRE pays ! 1. Conseil constitutionnel remis à sa toute petite place, d’avant les années 70. Fin du copinage, fin des nominations pour 9 ans, fin du pouvoir exorbitant qui lui est conféré et qu’il s’est lui-même attribué. Et évidemment arrêtez de nommer des Richard Ferrand et cie pour faire plaisir à Macron 🤦🏻‍♂️ 2. Sortie de l’UE ! Car de toute façon en restant dans l’UE on aura FORCÉMENT droit aux ZFE ou autres cochonneries climatistes liberticides, injustes, équivalentes ! C’est dans les textes européens. Directive de 2008. Textes sans cesse durcis. Et le « plan de relance européen » était conditionné aux ZFE en France (cf : https://bfmtv.com/auto/la-suppre ssion-des-zfe-pourrait-couter-plus-de-3-milliards-d-euros-d-aides-europeennes-a-la-france_AD-202505290363.html#:~:text=Ce%20plan%20permet%20%C3%A0%20la,%2C3%20milliards%20d'euros .) ➡️ Pourquoi les opposants médiatisés aux ZFE ne disent-ils JAMAIS tout ça aux Français ? Ils sont au spectacle, et non dans une opposition sérieuse et sincère. Ou alors horriblement naïfs et peu travailleurs, ce qui n’est pas plus excusable. Aujourd’hui ils font semblant de s’indigner alors que tout était écrit depuis le départ. C’est une façon de tromper les Français. Ça suffit on perd du temps avec tous ces faux opposants ! On PEUT et on VA dégager les ZFE mais il faut pour cela se battre pour les VRAIES solutions ! Tout le reste c’est du blabla et de la perte de temps.

Eric Coquerel: C’est consternant…

C’est consternant. Qui ne respecte pas ses propres objectifs et nous met en retard depuis années ? C’est vous, vos gouvernements successifs : 300 000 véhicules de retard pour électrifier le parc automobile (source : Bercy, DGE). Qui gouverne depuis 2017 ? C’est vous, vos gouvernements successifs. Et l’emploi dans l’industrie automobile s’est effondré de 20% entre 2017 et 2025 (source : Insee). C’est la plus importante saignée de tous les secteurs de notre économie, aucune filière n’a autant souffert. Faire mine de se réveiller la veille d’une fin de règne après dix ans d’exercice du pouvoir, c’est trop tard.

Patrice Cali: Pendant que l’Union Européenne…

Pendant que l’Union Européenne nous impose son dogme verte, taxe carbone, ZFE, énergie renouvelable intermittentes, marché 🇪🇺 de l’électricité et rend l’énergie 3 à 4 fois plus chère qu’aux États-Unis ou en Chine, l’industrie européenne est en déclin. L'usine Bosch fuit un continent devenu hostile à la production : normes absurdes, technocratie, Green Deal déconnecté de la réalité et une obsession idéologique qui sacrifie nos usines sur l’autel du climat. Résultat ? 🇪🇺 Bosch supprime 22 000 emplois en Allemagne ! https:// faz.net/aktuell/wirtschaft/weltgroesster-autozulieferer-bosch-verschaerft-sparkurs-und-baut-insgesamt-22-000-stellen-ab-accg-110702515.html Des milliers d’ouvriers et d’ingénieurs allemands au chômage, pendant que la Chine construit des usines et nous inonde de voitures électriques subventionnées. En France c'est pire malgré les milliards de fonds publics dilapidés : - Aujourd'hui, les chinois 🇨🇳 viennent en France 🇫🇷, dans les usines Peugeot, pour fabriquer et vendre des automobiles chinoises ! https:// x.com/PatriceCali/status/2057688874298601580?s=20 - La société Carbon a officiellement abandonné son projet de gigafactory de panneaux solaires à Fos-sur-Mer 🇫🇷 ce 19 mai 2026. https:// x.com/PatriceCali/status/2057317963964019111?s=20 L’UE est devenu une zone de désindustrialisation organisée. C'est l'Union européenne qu'il faut fuir, sinon tous nos emplois vont y passer. Rappel : 1 emploi industriel = 1,5 emploi indirect + environ 3 à 4 emplois induits (fournisseurs, commerces, restaurants, cinémas, coiffeurs, écoles, logements...). Autrement dit, chaque poste perdu en usine fait tomber 5 à 6 emplois dans l’économie réelle. #Frexit #UPR #Asselineau2027 🇫🇷

Florian Philippot: FOLIE !…

FOLIE ! L’UE va ajouter 10 à 12 centimes le litre aux carburants ! ⤵️ Alors que les prix des carburants et de l’énergie en général explosent, l’UE va en rajouter très bientôt une couche avec « l’ETS2 » (en 2027 ou 2028) Comme le marché carbone actuel (ETS 1), l'ETS 2 est un système européen de plafonnement et d’échange d’émissions dans lequel les entreprises assujetties doivent mesurer et vérifier leurs émissions de CO2 pour ensuite restituer aux autorités une quantité de quotas d’émissions équivalente. Sauf que ETS2 va concerner beaucoup + de secteurs : transport routier, construction, bâtiment, etc. ➡️ Résultat : cela va se traduire par des hausses de prix massives pour les consommateurs ! 🤦🏻‍♂️ •Diesel : +0,12 €/L •Essence : +0,10 €/L •Mazout : +0,12 €/L •Gaz naturel : +0,89 centime/kWh « Par exemple, une famille avec une voiture thermique parcourant 15 000 km par an et chauffant une maison bien isolée au gaz naturel pourrait voir sa facture énergétique augmenter de 170 euros par an ! Pour une famille avec deux voitures parcourant 30 000 km par an et chauffant une maison moyennement isolée de 200 m² au mazout, cette hausse pourrait atteindre 600 euros par an ! » (cf : https://inforgazelec.be/fr/ets2-2027-i mpacts-chauffage-carburants/ ) ➡️ Tout ça au nom du « climat » bien sûr… STOP. Arrêtons cette folie qui va ruiner encore + de ménages et d’entreprises. Sortons de l’UE et faisons baisser massivement les prix de l’énergie !

Béatrice Rosen: Pile ils gagnent Face tu...

Pile ils gagnent Face tu perds: Ils ont mis l'amendement sur les ZFE dans la loi de simplification. ➡️Si les parlementaires votaient pour les garder, ils se seraient félicités ➡️Les parlementaires ont voté pour les abroger donc ils sont allés pleurer au Cavalier Législatif au Conseil Constitutionnel. ➡️Le CC supprime l'abrogation CONTRE l'avis des parlementaires et 80% de la population. ➡️Un État totalement anti-démocratique décomplexé. Berk.

Jordan Bardella: Après plus de 80 jours de...

Après plus de 80 jours de guerre au Moyen-Orient et de flambée des prix, pas un seul Français n'a, à ce jour, concrètement reçu une quelconque aide pour faire face à la flambée des prix des carburants. Le Premier ministre persiste à mettre en place des usines à gaz, à saupoudrer, maintenant à se défausser sur les entreprises, pour ne pas appliquer la mesure de bon sens pour le pouvoir d’achat que nous continuons de réclamer et que des millions de familles françaises attendent comme une bouffée d'oxygène : une baisse des taxes, simple, lisible, qui bénéficiera à tous, immédiate par le vote d'un budget rectificatif, et financée par des économies sur les mauvaises dépenses de l’État. Cet incompréhensible entêtement du gouvernement mène nos entreprises à la faillite, notre économie à la récession, la France du travail au désespoir.

Marine Le Pen: Voilà 80 jours que les...

Voilà 80 jours que les prix de l'énergie flambent et prennent les Français à la gorge. Face à cela, le gouvernement vient d'annoncer la prolongation de ses mesurettes inefficaces, sans commune mesure avec l'impact de l'inflation sur des millions de citoyens. Nos concitoyens n'en peuvent plus des chèques, des guichets, des plateformes, des formulaires à remplir pour obtenir quelques dizaines d'euros. La seule mesure efficace est connue, et nous la réclamons depuis des années : baisser immédiatement et massivement les taxes sur l'ensemble des énergies, partout, pour tous les Français.

Marine Le Pen: Alors que les prix de l’essence atteignent…

Alors que les prix de l’essence atteignent un niveau record depuis le début de la guerre en Iran, le Gouvernement ne peut plus se contenter de chèques carburant pour répondre à cette crise du pouvoir d’achat qui prend à la gorge des millions de Français. Le Premier ministre doit se résoudre à enfin baisser les taxes, comme nous le proposons déjà depuis plusieurs semaines, et comme l’ont fait tous nos voisins européens.

Hélène Laporte: Pendant que l’administration accumule les délais…

Pendant que l’administration accumule les délais et les blocages, des projets pourtant validés restent au point mort alors que la crise agricole exige des réponses immédiates. Quand un projet d’avenir agricole est reconnu, il doit être appliqué rapidement sur le terrain. Fixer un délai clair, c’est mettre fin aux lenteurs administratives et garantir enfin des résultats concrets pour nos exploitants agricoles. Avec @MLP_officiel et le @groupeRN_off , nous défendons une politique agricole opérationnelle, afin que les projets utiles à notre souveraineté alimentaire deviennent enfin une réalité pour nos agriculteurs. #DirectAN

Gilles Pennelle: Scandaleux ! 24 331 563 euros pour l'année…

Scandaleux ! 24 331 563 euros pour l'année 2026 en Bretagne pour loger, nourrir, distraire les immigrés entrés clandestinement sur notre sol !! Alors que, -nos hôpitaux manquent de moyens -de nombreuses classes ferment -nos agriculteurs et pêcheurs souffrent comme jamais -les Bretons font face à la flambée des carburants ... La Préférence étrangère est à l'ordre du jour!

Hélène Laporte: Honteux ! Après avoir donné…

Honteux ! Après avoir donné un avis favorable en @AN_AfEco à mon amendement visant à lui interdire de soumettre par ordonnance les élevages français à des normes plus contraignantes que celles qui s'appliquent à leurs concurrents européens, le Gouvernement souhaite revenir en arrière et supprimer cette disposition. Aux yeux d'@AnnieGenevard , permettre à nos éleveurs de travailler dans un cadre de concurrence équitable équivaudrait à une "totale dérégulation". Chez @lesRepublicains , en dépit des grands discours sur la souveraineté alimentaire, on préfère donc ajouter une couche normative supplémentaire plutôt que d'apporter de la simplification. Le projet de loi #UrgenceAgricole doit être un texte pleinement en faveur de nos agriculteurs. Les députés du @groupeRN_off ne se rendront en aucun cas complices d'un énième texte vide qui trahirait leurs intérêts ! #DirectAN

Patrice Cali: France, le taux de chômage en hausse à 8,1 %…

France, le taux de chômage en hausse à 8,1 % au 1er trimestre 2026 (+ 0,7 points sur un an). Le taux de chômage des jeunes à 21,1 % est structurellement élevé en France (plus de 4 fois le taux des seniors) également en hausse de + 2 points sur un an ! Hausse, malgré les milliards d'euros d'aides publiques pour favoriser l'arrivée sur le marché du travail des jeunes ! Hausse avec une dette qui explose ! Ces chiffres désastreux révèle l'échec total de la macronie, de notre appartenance à l'Union européenne et à l'euro 🇪🇺 (délocalisations, normes, immigration massive, inflation, taxation aux frontières interdites, coût de l'énergie, perte de compétitivité, traité de libre échange,...). Seul le Frexit et le nouveau franc pourront redonner du dynamisme, de l'espoir et des emplois à notre jeunesse complètement délaissée par la macronie et l'Union européenne. #UPR #Asselineau2027 🇫🇷

Francois Asselineau: 𝗟𝗘 𝗥𝗜𝗦𝗤𝗨𝗘 𝗗𝗘 𝗙𝗔𝗜𝗟𝗟𝗜𝗧𝗘 𝗗𝗘 𝗟𝗔 𝗙𝗥𝗔𝗡𝗖𝗘…

🚨 𝗟𝗘 𝗥𝗜𝗦𝗤𝗨𝗘 𝗗𝗘 𝗙𝗔𝗜𝗟𝗟𝗜𝗧𝗘 𝗗𝗘 𝗟𝗔 𝗙𝗥𝗔𝗡𝗖𝗘 𝗦'𝗔𝗚𝗚𝗥𝗔𝗩𝗘 𝗘𝗡𝗖𝗢𝗥𝗘 La hausse du prix du pétrole due à la guerre en Iran, et l’anticipation d’une inflation de plus en plus vive, ont fait bondir les taux des obligations d’État dans le monde entier. En France, le taux de l'OAT à 10 ans a frôlé 4% (3,966%) le 15 mai 2026, à son plus haut niveau depuis 17 ans (juin 2009). [Cf. Graphique joint] Ce taux de référence a augmenté de +9% en une semaine et de +19% en 3 mois. Ce sont de très, très mauvaises nouvelles. Car la première des conséquences en est que les intérêts payés par le Trésor français ont bondi à... 6 milliards € au cours du seul 1er trimestre 2026 ! Si cette hausse se maintient, voire s'aggrave, cela représentera un rythme annuel de 25 à 27 Mds € par an payés par les contribuables, rien que pour les intérêts de notre dette immense. Cette somme colossale représente en gros le budget 2026 cumulé de ces 5 ministères : 1️⃣ Affaires étrangères : 3,5 Mds € 2️⃣ Agriculture,forêts,ruralité : 4,1 Mds € 3️⃣ Culture, patrimoine : 3,7 Mds € 4️⃣ Jeunesse et sports : 1,3 Mds € 5️⃣ Justice : 12,9 Mds € Total : 25,5 Mds € Le gouvernement se retrouve ainsi confronté à un double problème : 1)- le volume de la dette sur lequel il doit payer des intérêts continue d'augmenter. Notons que le budget 2026 a été voté, de façon totalement inconséquente, avec un déficit prévisionnel encore colossal de -310 Mds€. 2)- les taux augmentent aussi. Cette double augmentation a pour effet de nous rapprocher encore un peu plus - d'une nouvelle dégradation de la notation de la France par les agences de rating, - et d'une mise sous tutelle par la "troika" FMI-BCE-Commission européenne. Le plus inimaginable de ce désastre financier historique, c'est qu'il résulte de la gestion calamiteuse de l’État par Macron, Philippe, Borne et Attal. Or ces 4 individus, dont les 3 derniers envisagent de se présenter à l'élection présidentielle de 2027, ont encore le culot de se pavaner dans les médias, et de se décerner des brevets de compétence et de responsabilité, alors qu'ils devraient raser les murs et demander pardon au peuple français. ========= https://lemonde.fr/economie/artic le/2026/05/15/le-cout-de-la-dette-francaise-grimpe-a-son-plus-haut-niveau-depuis-2009_6689455_3234.html

Nicolas Dupont-Aignan: En refusant de baisser les taxes…

En refusant de baisser les taxes sur les carburants le gouvernement a freiné sur une plaque de verglas. Il fallait à l’inverse éviter la recession en aidant les automobilistes et les PME à surmonter le choc et faire des économies sur l’aide délirante à l’Ukraine et l’explosion de la contribution à l’Union européenne. À moyen terme seul un protectionnisme intelligent permettra la relocalisation de nos emplois et le rééquilibrage de nos finances.

Nicolas Dupont-Aignan: Même le patron de Renault…

Même le patron de Renault doit supplier Bruxelles : « Geler vos réglementations kafkaïennes pendant 10 ans ! » Face à la concurrence chinoise, qui inonde notre marché avec des voitures low-cost, notre industrie automobile pourtant l’une des meilleures au monde n’arrive plus à lutter en raison des normes environnementales délirantes, de la bureaucratie folle, de la concurrence déloyale… Quand va-t-on enfin dire stop et retrouver une compétitivité grâce à une vraie politique industrielle ? Dans mon livre 2027 la liberté ou la mort, je détaille comment relocaliser un million d’emplois en 10 ans. Commandez le : https://fayard.fr/livre/2027-la- liberte-ou-la-mort-9782213731704/
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